郑和下西洋与大航海时代:明朝错过的五层阻力
郑和下西洋若不被皇帝阻碍,明朝能抢先进入大航海时代吗?答案是不可能的。这事儿别说郑和,换谁来都是白搭。因为大航海时代的关键,从来都不是航海技术,而是海洋贸易体系。就算明清时期航海技术一直领先全球,也几乎没机会进入大航海时代。这里面一共有五层阻碍。第一层阻力来自士绅阶层,历代士绅阶层同时也是地主。有了土地,地里不会自己长东西,需要人耕种,人口就成了士绅阶层很在意的财富。古代出门都要路引,不许乱跑。想想看,如果允许民间搞海贸,东南沿海的穷人不傻,肯定都弄条船去南洋做生意了,没人种地,老爷们的地荒了咋办?让老爷们自己种地,开玩笑,怎么可能。所以,只要是个地主,都不会对民间海贸感兴趣。第二层阻力来自朝廷。航海时代,殖民地孤悬海外,就像一个不受控制的小国。在中国古代,以大明朝为例,皇帝的亲戚,也就是那些藩王,在封地里要兵没兵,要权没权。要是像欧洲那样,让航海家、海盗头子去抢地盘,有人有地有家伙,你觉得大明皇帝能接受吗?就说郑和下西洋的时候,遇到个大海盗广东人陈祖义,雄霸南洋诸岛,这要是在西班牙、英国,都能封爵了。永乐帝悬赏750万两抓他,要知道,大明朝一年国库收入才1100万两,最后郑和把他逮回来杀了,才算完。第三层阻力来自文明本身。中国是农耕文明,欧洲文明的主要源头之一是古希腊时代克里特岛的海岛文明。这有啥区别呢?海岛文明最大的特点就是做生意,没办法,小破岛物产有限,用A岛的粮食换B岛的亚麻,大家才能吃饱穿暖。所以,对西方人来说,贸易是维持生存的重要活动,海洋就是航线,是生命线,是财富,是希望。看看海商海盗的祖宗,北欧的维京人,本来就是农民,遇到冰河期活不下去了,才抄起斧头南下找粮食,造大船,飘到欧洲大陆,横扫大半个欧洲,开创了著名的维京时代,北欧神灵奥丁的名字也跟着传遍四方。而我们地大物博,物产丰富,虽说不是要啥有啥,但满足这片土地上人民的衣食住行没问题。历代海贸都是用瓷器、丝绸这些奢侈品换点贵金属回来,其他的真没必要折腾。不过要是硬要比较谁是海洋霸主,也不是不能比。就像我最近玩的多文明策略手游《万国觉醒》,真能拿维京人和咱们中国比比,拼生产资料,研发科技,训练军队,发展自己的文明。我自己试过,号称北欧战斗神话的狂战士,在咱们诸葛弩大军面前也得吃瘪。感兴趣的可以点击左下角链接试试。第四层阻力是心态。在千年封建王朝时期,中国一直以天朝上国自居,小国来朝贡称臣就行,大明还倒贴礼物。欧洲人到一个地方,先做生意,打得过就直接抢。大航海时代对欧洲最大的好处就是通过贸易和掠夺扩充实力,而且掠夺占比更大。大明朝下不去手,还往外送东西,一进一出太不划算了。最后一层阻力是大明朝挺富裕的。欧洲的西班牙、葡萄牙、荷兰、英国不掠夺就穷得叮当响,意大利亚平宁半岛气候和地理环境好,比较安逸富裕,所以在大航海时代存在感低,哥伦布是意大利人,最后还得跑到西班牙才能得到女王资助,惨不惨?再说了,大航海时代的航海家基本都是地痞流氓出身,活不下去才去海上拼命。所以,从这几层阻碍来看,大航海时代的事儿基本和咱们无缘。阿拉伯人那时候也挺厉害,航海技术不差,就是日子过得还行,没掺和这事。毕竟大海不安全,能好好活着谁愿意去冒险呢?
《大航海时代攻略:解锁财富与冒险的神秘之旅》
在大航海时代,充满了无尽的机遇与挑战。想要在这个时代崭露头角,首先要了解其中的关键因素。
士绅阶层的态度对航海发展影响重大。他们作为地主,看重土地和耕种人口,担心海贸导致没人种地,所以对民间海贸兴趣缺缺。这就提示我们,若想推动航海相关活动,需巧妙应对士绅阶层的顾虑,寻找共赢之策。
朝廷的立场也不容忽视。航海时代殖民地难以控制,明朝藩王在封地权力有限,皇帝对类似欧洲航海家抢地盘的行为难以接受。这表明我们要明白朝廷在航海事务中的考量,避免与朝廷意愿相悖。
文明差异同样关键。中国的农耕文明与西方的海岛文明截然不同。西方因海岛物产有限,贸易是生存关键,海洋地位重要;而中国地大物博,传统海贸多以奢侈品换贵金属。我们要依据自身文明特点,探索适合的航海发展路径。
心态方面,中国以天朝上国自居,与欧洲通过贸易掠夺扩充实力的方式差异巨大。这要求我们调整心态,认识到不同的发展模式,积极适应大航海时代的潮流。
此外,富裕程度也会影响航海行动。像意大利亚平宁半岛因环境好较富裕,在大航海时代存在感低。我们要清楚自身经济状况对航海决策的作用,合理规划航海事业。
总之,深入理解这些因素,结合自身实际情况,灵活运用策略,才能在大航海时代中把握机遇,实现财富与冒险的梦想。
郑和下西洋,大航海时代,阻力,士绅阶层,朝廷,文明,心态,富裕
[Q]:大航海时代的核心是什么?
[A]:大航海时代的核心是海洋贸易体系,而非航海技术。
[Q]:士绅阶层为何不支持民间海贸?
[A]:士绅阶层多为地主,在意土地和耕种人口,怕民间海贸导致没人种地。
[Q]:朝廷对航海时代殖民地持何态度?
[A]:朝廷担心殖民地孤悬海外难以控制,如明朝皇帝对藩王类似欧洲航海家抢地盘的行为难以接受。
[Q]:中国农耕文明与西方海岛文明有何不同?
[A]:中国农耕文明地大物博,传统海贸用奢侈品换贵金属;西方海岛文明因物产有限,贸易是生存关键,海洋地位重要。
[Q]:中国在心态上与欧洲在大航海时代有何差异?
[A]:中国以天朝上国自居,对小国来朝贡称臣就满足,还倒贴礼物;欧洲通过贸易和掠夺扩充实力。
[Q]:富裕程度如何影响航海行动?
[A]:像意大利亚平宁半岛因环境好较富裕,在大航海时代存在感低,说明富裕程度会影响航海决策。
[Q]:郑和下西洋时遇到的大海盗陈祖义情况如何?
[A]:陈祖义雄霸南洋诸岛,永乐帝悬赏750万两抓他,最后郑和将其逮回并处死。
[Q]:大航海时代那些航海家大多出身如何?
[A]:大航海时代的航海家基本都是地痞流氓出身,活不下去才去海上冒险。
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在大航海时代,充满了无尽的机遇与挑战。想要在这个时代崭露头角,首先要了解其中的关键因素。
士绅阶层的态度对航海发展影响重大。他们作为地主,看重土地和耕种人口,担心海贸导致没人种地,所以对民间海贸兴趣缺缺。这就提示我们,若想推动航海相关活动,需巧妙应对士绅阶层的顾虑,寻找共赢之策。
朝廷的立场也不容忽视。航海时代殖民地难以控制,明朝藩王在封地权力有限,皇帝对类似欧洲航海家抢地盘的行为难以接受。这表明我们要明白朝廷在航海事务中的考量,避免与朝廷意愿相悖。
文明差异同样关键。中国的农耕文明与西方的海岛文明截然不同。西方因海岛物产有限,贸易是生存关键,海洋地位重要;而中国地大物博,传统海贸多以奢侈品换贵金属。我们要依据自身文明特点,探索适合的航海发展路径。
心态方面,中国以天朝上国自居,与欧洲通过贸易掠夺扩充实力的方式差异巨大。这要求我们调整心态,认识到不同的发展模式,积极适应大航海时代的潮流。
此外,富裕程度也会影响航海行动。像意大利亚平宁半岛因环境好较富裕,在大航海时代存在感低。我们要清楚自身经济状况对航海决策的作用,合理规划航海事业。
总之,深入理解这些因素,结合自身实际情况,灵活运用策略,才能在大航海时代中把握机遇,实现财富与冒险的梦想。
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[Q]:大航海时代的核心是什么?
[A]:大航海时代的核心是海洋贸易体系,而非航海技术。
[Q]:士绅阶层为何不支持民间海贸?
[A]:士绅阶层多为地主,在意土地和耕种人口,怕民间海贸导致没人种地。
[Q]:朝廷对航海时代殖民地持何态度?
[A]:朝廷担心殖民地孤悬海外难以控制,如明朝皇帝对藩王类似欧洲航海家抢地盘的行为难以接受。
[Q]:中国农耕文明与西方海岛文明有何不同?
[A]:中国农耕文明地大物博,传统海贸用奢侈品换贵金属;西方海岛文明因物产有限,贸易是生存关键,海洋地位重要。
[Q]:中国在心态上与欧洲在大航海时代有何差异?
[A]:中国以天朝上国自居,对小国来朝贡称臣就满足,还倒贴礼物;欧洲通过贸易和掠夺扩充实力。
[Q]:富裕程度如何影响航海行动?
[A]:像意大利亚平宁半岛因环境好较富裕,在大航海时代存在感低,说明富裕程度会影响航海决策。
[Q]:郑和下西洋时遇到的大海盗陈祖义情况如何?
[A]:陈祖义雄霸南洋诸岛,永乐帝悬赏750万两抓他,最后郑和将其逮回并处死。
[Q]:大航海时代那些航海家大多出身如何?
[A]:大航海时代的航海家基本都是地痞流氓出身,活不下去才去海上冒险。
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