1938年，1500名大学生在这里出发，徒步翻越秦岭，从陕西宝鸡走到汉中。这就是西北联大的故事。当年西北联大呀和西南联大是一个级别的，虽然现在几乎没有人听说过还有个西北联大，但是他分出的院校光985、211就有7所。

1937年全面抗战爆发，在北平的3所顶尖大学，国立北平大学、国立北平师范大学、国立北洋工学院西迁到陕西西安。他们和九一八事变后就来到西安的东北大学，还有多所西迁的院校组成了西北联大。1938年3月，日寇进逼，统管西安高级西北联大的1500名师生决定在此内迁，先从西安转移到宝鸡，再徒步翻越秦岭走到汉中。宝鸡就是陈仓，著名的陈仓道就是以此为起点，先向西南，再折向东南，终点是汉中，这也是蜀道中最艰险难走的一段。那可能有人要说呀，这不是在陕西境内呢，怎么是蜀道呢？其实蜀道指的就是从陕西关中到四川的整条线。翻越秦岭这一段更是险中之险，从汉中进入四川相比反而还好一点。当年的陈仓道虽然有公路，但也是半通不通的状态，汽车根本指望不上。西北联大的师生，不论男女，老全员不行。那这条路啊到底有多难呢？你看这盘山路，我这趟走的也是陈仓道，现在是219省道，真的是一路高山峻岭，360度的急转弯比比皆是，很多时候不得不利用排水渠才能完成过弯。回到西北联大那个年代，当时的路况跟现在比更是远远不如，而且同学们不但要翻山越岭，一路上还风餐露宿，缺衣少食。三月份的秦岭温度也很低，很多地方还有雪，那粮食也是大问题，按原计划是走到哪儿买到哪，就地不济，结果发现呢秦岭这一路上的站点村镇太穷了，走到一地儿买空了都凑不出多少吃的，只能再从宝鸡买干粮咸菜，像行军粮道一样往前运。在行程中也有同学和教师不幸去世，那你觉得西北联大这次徒步，那些同学们会是什么状态呢？我一开始知道这个事儿，去找史料的时候,跟大家的预期是一样的。那是怎样的艰苦卓绝，史诗般的悲壮一场。不过等我看了当时学生们留下的文章，发现跟我想的不一样。苦不苦啊？当然苦，但是他们不叫苦。每到一地，同学们都向村民宣传抗战，一路上大家聊的是诸葛亮北伐暗度陈仓，萧何月下追韩信，他们不畏艰险，积极乐观，斗志昂扬，你说他们和我们是哪里不一样呢？走过五百里山路，西北联大的师生们终于在四月初成功翻越秦岭，抵达汉中。西北联大在汉中也有多个校区，这里就是当年工程学院旧址在城固县的鼓楼坝村。西北联大作为一个整体存在时间不长，到了汉中不久就拆分成5所院校，拆散的目的是希望这些学校是有留在西北，改善西北的教育水平。后来这些院校又拆分改名，到今天还包括5所985，有北京师范大学、天津大学、东北大学、西北工业大学、西北农林科技大学，还有两所211，西北大学和中国矿业大学。如今西北二十多所，全国三十多所院校还有西北联大有极深的渊源。西北联大对中国教育，尤其是曾经教育落后的西北地区是有极大贡献的。在当年，学校虽然拆分了也还都在汉中，同学们不论分在哪个学校，仍然称呼自己为西北联大。八年抗战，西北联大总计培养毕业生9200人。在抗战期间，学校的艰苦就不用多说了，有一位西北联大的学生在报上发表文章，很多沦陷区来的同学，除了一身衣服，什么都没有，判断学生年纪的高低，就看衣服的破旧程度，衣服越破，年级越高。冬天的汉中阴冷潮湿，学生们的脸冻肿的像刺猬，然而这并没有丝毫影响他们的朝气，看见他们破破烂烂而又蓬蓬勃勃的气象，便会感觉到这是真正代表中华民族的年轻一代。我想他们和我们就是这里不一样。我读过很多抗战大学的文献，那时的中国当然是在谷底，但是那一代人，尤其是率先觉醒的青年学子，他们的精神已经站在巅峰。他们有理想，有追求，有信仰，他们相信的是一定要用自己的努力让这个国家走向富强，他们也确实做到了。
### 探秘西北联大：徒步翻越秦岭的艰难征程与伟大贡献
西北联大的故事充满传奇色彩。1938年，1500名师生从宝鸡出发，徒步翻越秦岭前往汉中。陈仓道艰险异常，一路高山峻岭，360度急转弯众多。师生们风餐露宿，缺衣少食，但仍积极乐观宣传抗战。西北联大存在时间不长，后拆分成多所院校，对中国教育尤其是西北地区贡献巨大。

在如今，若你也想追寻那段历史足迹，可参考以下攻略：
首先，规划好行程路线，提前了解陈仓道的具体位置和沿途景点。准备好必要的装备，如舒适的鞋子、保暖衣物等。出发前，多查阅相关历史资料，深入了解西北联大的历史背景和故事，这样能让你在徒步过程中有更深刻的感受。

徒步过程中，注意安全。陈仓道路况复杂，按照指示牌行走。遇到困难不要轻易放弃，想想当年西北联大师生的坚韧精神。可以在沿途适当休息，欣赏自然风光，感受历史氛围。

到达汉中后，前往西北联大旧址参观。了解院校拆分的历史，感受当年的教育环境。与当地居民交流，听听他们讲述的关于西北联大的轶事。

总之，这将是一次充满历史韵味和挑战的旅程，能让你深刻领略西北联大的精神魅力。
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